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清河陆佳橡塑制品有限公司

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汽车车门密封条的秘密

发布时间:2018-09-13 | 浏览次数:11次

密封条用来保持车身的门、窗玻璃等可动部分,及前、后窗,三角窗等不动部分的密封,密封条的形状与断面应适应不同的使用部位及不同功能的要求。
设置密封条的目的:
①保持汽车避难所,防尘,隔热,噪音;
②当身体受到振动和变形时,密封也起缓冲作用,减震,保持玻璃的作用;
③在门窗边缘的装饰作用;
密封材料,早期使用天然橡胶,后来发展成为乙烯,丙烯橡胶,丁腈橡胶等合成橡胶为主流,也是采用PVC树脂。对于前窗,后窗,三角窗等固定窗边缘部分,也可采用各种接合方式(如直接粘接法或橡胶带粘接法)。
作为发泡合成橡胶应具有良好的性能,这是必需的:
耐候性好
无污染涂装;
残余变形小;
吸水率低
在低温下也能保持良好的柔软度;
具有耐热性;
良好的耐磨性。
门体和密封体是一个比较困难的部件,密封要求更加严格,应密封部分比较长,密封件的横截面形状不一样,门开启频繁。
门密封有三种基本的横截面形状:弯曲型,压缩型,复合型。虽然实际密封形状的不同部分要复杂得多。
门密封件以门式安装(密封件固定在门周围),车身安装型(密封件固定在门框上的骨架上),门和车辆是双重的,安装(门和门周围两侧均安装密封)。
显然,门,车身双重安装密封,以改善车辆密封。可以根据不同部位的使用,制作出各种复杂的横截面形状。为了提高密封效果。在豪华轿车中经常设置3,4密封,安装前柱和屋顶侧的梁的四个密封结构。这种多通道密封一般安排在前门,除了密封功能外,还有汽车噪音降噪的作用。
一些汽车(如奥迪100)门密封件由泡沫橡胶制成,并与金属骨架表面一起用于塑料夹紧部分的挤出成型。其泡沫用于EPDM(EPDM),密度为0.6±0.18 /cm3,使用作为铬表面一部分的组装夹套,硬度为65±5HS;使用的金属骨架材料是低碳冷轧钢板,表面需要光亮;用鲜花夹住表面的一部分
图案,图案,颜色以及室内颜色和协调格局,起到美化内饰的作用。
奥迪100车门框由三段非铝型材组成,所以嵌入门框门玻璃密封也由三个不同的部分组成

上述三部分材料是具有氯化聚乙烯(PEC)性质的橡胶,与玻璃表面接触植绒,横截面为挤出。如果整段密封段不小于48h,高于60℃,安装状态(填料)不允许老化。植绒部分应能承受连续交变负荷。光照试验1 000小时不允许变色,由于产品质量要求较高,工艺较为复杂,难度较大,目前国内生产中存在一些困难。

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